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关于日本大阪和“環狀線”的一些事

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关于日本大阪和“環狀線”的一些事

作者: http://www.8876ka.cn | 时间:2020-07-12

想了益久 要不要写一篇关于这个的文章,介于良朋'王忸捏'同志刚刚给吾拍一了个视频.就此给各位兴趣味或者是正在瞎玩的烂仔科普一下

kanjozoku-

“かんじょうぞく” 环状族的读音

日本发展最先强大的是60年代 然后80年代末期又爆发了一次泡沫经济 于91年终结 不动产公司大肆收购土地 厂房 导致日本赋闲率极高 许多20来岁不到30正以前的青年丢做事 并且许多再就业变成了“民工” 不要幼望民工 你倘若刚旧日本你又不想动脑子干活的话 民工是你的不二之选固然高危并且做事时间很不固定 都是夜班或者镇日要做16个幼时的做事 但是挣得许多 以前在公司里风生水首的幼青年从管理层到专一搬砖的?失感由心而发 他们说了:云云不走啊 吾得惹惹啊(天津话 就是折腾的意思)吾得让人们清新吾啊! 那益怎么才能让许多人清新你?并且记住你呢?那就作恶益了 但是抢银走 打家劫弃会蹲大狱 那咋办?那吾们就飙车益了 逆正警察抓不住就相等于吾异国做这件事 用什么呢?自然是本土的益处车了.

其实上面说的都很单方,汽车工业的发展要望一些配套的项现在,比如赛车!同期九零年代铃鹿赛车场已经有了本田以及其他品牌的同一规格赛,益比国内的polo杯,一些大店 或者说有钱的幼青年都会花许多钱往弄本身的赛车

穷人怎么办呢?本身捣鼓属于本身的赛车,固然比赛很平民,门槛很矮但也不是一切人都有条件往享福在封闭道路爆tec的资格 因此就跑马路!阪神就不错哟

最初跑环状线的车层次不穷 有AE86以及各栽卡罗拉代外车系 还有各栽幼黄牌行为代外出战 也有一局部人用civic(来 跟吾读:C威库) 徐徐的发展成一切阵容的都在用第三代civic出战 多所周知的EF以及变栽civic CR-X EF8 还有以前正火的EG6 EG4.91年正是sohc换代dohc的年代刚刚换装B16A发动机 搭载在89年 EF9 SiR上 7600转160匹放在900多公斤的车上 那就是飞啊!时至今日在赛车场上本田的B系列都是要强制升组的存在 因此那时有钱的就换引擎 没钱的就用ZC引擎跑!ZCl引擎搭载在EF7上 在异国SiR的年代只有Si的存在 就相等于以前的type-R(泰普阿录)一台行使了F1引擎技术的一台买菜车发动机 引擎本体轻的离谱 连气门室盖都跟F1引擎千篇相反 也是dohc的布局 双凸 只不过异国vtec 但是也有可变正时气门 这个就是vtec的前身

也有不少清廉以前的幼伙子由于出车祸丢了性命 或者导致后半辈子只能用吸管吃饭 但也有不少幸运逃走 并且成为了年迈的人 比如古川一宏 再或者三浦庆大叔

再到后来 布局以及帮派插手暴走族的营业 包括了偷车,运送违禁品之类见不得光的营业 导致了许多幼青年走进了铁门中或者物化在了街头这件事到2000年代初还有人在做 由于作恶是件很酷的事情啊

2017年-

时至今日跑环状线已经成为了很有仪式感的一件事 噪音扰民,不挂车牌,窒碍公务,拘捕之类的事情变成了大阪的一道风景线 益比底特律的暗人火拼或者是帮派说唱相通 成为了一项文化 警察也遵命其美的欣然批准了这项事情

今年是2017年 当初跑首都高,湾岸线的那些早已经被东京机动部队打压的益久没听过断油的声音2016年刚刚上任的高速追击用的雷克萨斯RCF可不惯着谁 但是时至今日在湾岸线往大暗的路上望到宽体的supra(不息跟吾念:速普拉)徐徐的从你后面追上来 你照样会乖乖的让出快车道 不管你的用的是RB26 照样神机K20A

这仅仅是一个像JDM相通 有样er 却没了灵魂的一栽改装风格罢了 现在异国人往为了跑而跑了 不会像以前那样为了什么往跑似的

现在的jdm的代外作都是那些卡边的搅牙奥德赛 埃尔法那样 即招姑娘喜欢 又有样 还不招人厌倦并且能够舒安详服开远程的车子之前有过一个调查就是姑娘们最厌倦座那栽车子 排在第一位的就是:改造車,跑車 跑车自然不包括法拉利,兰博基尼那栽车子 这些意大利产的工艺品拿到地球上任何角落都是一张硬气的劈腿证书

车牌-

再有就是关于日本车牌的事情 大阪的车牌有大阪,堺,なにわ,和泉

开车镇日本最没素质的是喜欢知县的 尾张幼牧 因为是开车十足不仔细周围情况.跟姫路,和泉是关西两大流氓牌子截然迥异,这两个地方是单纯的流氓!

九州的豊築,兵库的姫路,愛知的尾張幼牧,大阪和泉,这几个算日本最混蛋的!再其次是关东的 野田、習志野、足立、土浦还有相模都是混子比较荟萃的地方

相逆人气最高的几个是,湘南,品川,横浜,神戸,富士山这几个是日本人气最高 许多当地人都想要的牌子.湘南都是沙滩美女 而且也是灌篮高手的所在地神奈川.湘南,横浜,相模,川崎都是神奈川县.川崎也属于混蛋车牌但是跟和泉比是差些.

然后就是日本玩本田比较转的照样关西地区.但是关东地区的本田是seeker还有spoon.遵命吾一个日本哥们的话讲就是太sport!没杀气!j's racing固然在关西和泉附近 但是老板稀奇望不首那些环状族,老板是一个守旧派 倘若有机会旧日本的话 并且你说话上还说得以前的话 你能够跟js的老板聊座谈,是一个守旧的正宗本田党.

吾谁人哥们他并且通知吾在关西异国幼我车库的话尽量不要开老思域 回家卸走倾向盘 偷车贼都会用一个配套快拆的MOMO把你车子开走.笔者一个微信良朋在中日本关东关西之间丢了一台红色DC5

关于东大阪的本田店-

osaka JDM,算是比较代外的布局.古川一宏是osaka jdm的领导者,多所周知的FIVE MART只是附属的商店,是FIVE MART让世界都清新了大阪jdm,但他们的附属车队是no good racing.现在也在各个地区布展,推广本身的产品 并且车子也不像以前那样 贴着稀奇没品位的瞬,间,移,动了 而是更USDM了

往年一个矮趴聚会 osaka jdm出展的的一台EF

然后就是 你根本想不到osaka jdm的店连一个举升机都异国,必要弄地盘的话就用四个千斤顶顶首来 躺到下面干活

比较代外的还有temple racing跟real company两个店,公司动态这两个地方的老板从九几年就意识 real的老板是以前temple的年迈.后来分开销往成为了一个幼帮派.但是real只改车卖车,他那里偷来的配件不少,但她们很少赛道日或者跑环状.吾在日本的良朋就在山上跟real的人成为了益良朋 固然不是本国人.也有幸见过许多次temple的老板.现在望来就是一个很清淡的中年人 开个バモス 吾也不清新该怎么翻译本田版的五菱 北斗星之类的吧 但是RR的 后置后驱的 改了避震器 换了轮毂 还有排气.在铃鹿同一规格赛的时候他频繁开着这个车给本身的兄弟们拉拉零件 修修车之类的

关西的店还有许多,Zerofighter也是大流氓,吾哥们也意外会往.有暗藏车库.赛道日的时候你也会望到操着卷舌大阪腔 通体纹身 开个老思域在赛车场跟人拼的不共戴天,但是他们不跑环状线.

ガレージ清滝也是关西的,实力派!特意做一些跑赛道 跑山之类的车,技术很牛逼.还有ASlan改车也很严害,有一台EG6宽体,大尾翼!筑波跑56秒的EG6就是他们做的,并且车门上贴着temple能够暗地有关也不错吧.

关西玩本田的店太多了,派别大体,按意思说的话:实力赛道派,不著名的一些幼店,其实环状有的也委托这些店改,实力山路派,还有玩文化和暴走流氓也下赛道的环状派,还有大品牌的户田,factor之类的都在附近.户田就是行家清新的TODA.

许多东京牌 打扮的很kanjo的EG EF,关于到现在还在跑环状线的布局-

WHARP,LATE RISER,Top Gun这几个布局还在跑阪神,还有许多叫不上名字的车队 吾实在查不到了 有机会吾还会让吾哥们往晓畅!但是WHARP,LATE RISER,Top Gun这几个也是和temple,NO good相互作梗

也贴着转瞬移动

老牌车队Law Break

比较值得一挑的是TOP GUN,这队标牛逼,警察添上大红叉!据说车队人不多,但都是流氓出身,只有本身本番队才能够贴标识

temple,no good都已经很少跑了,real company的车都贴着across主要在一些同一规格赛,挑供给本身良朋一些技术声援.从youku上有一个两台本田在环状线围堵警车的视频 谁人就是top gun的平时.

聚会-

在大阪也有一个像大暗,辰乙相通的地方,在和泉附近“泉大津pa” 行家在youku上面望到的本田聚会 大局部都是在这个地方

写在末了-

关西的文化很牛逼,分帮分派!包括那些玩漂移的也是,跑山的更别说了,而且也有不少专科的本田车队在跑山!都玩本田,风格迥异罢了.另外感谢王乙醇同学在日本繁忙做事之余还意外间跟吾扯蛋!还有real space做事室郭蓝太挑供局部照片

祝福每一个本田玩家都抱着本田精神不息下往!!怎么会认输。

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